Comments on: Lo scontone

By: Il Moro

Il Moro — Thu, 26 Jul 2012 08:55:49 +0000

Beati quelli che possono fare a meno dell’auto. Io devo fare 90 km al giorno per recarmi al lavoro, e non ci sono mezzi pubblici che possano venirmi in aiuto. Finché Eni farà gli sconti, ne approfitterò e li ringrazierò caramente. Poi, se qualcuno indirà un referendum per abolire la quantità SCANDALOSA di tasse sulla benzina (la storia delle accise la sappiamo tutti) potrà sicuramente contare sulla mia firma. nel frattempo, mi accontenterò di ogni piccola possibilità di risparmio.

By: Angelo Benuzzi

Angelo Benuzzi — Wed, 11 Jul 2012 07:10:22 +0000

Ottimo appunto quello dell’abitudine all’uso/abuso delle auto da parte italiana. Paghiamo cinquant’anni di politica FIAT-oriented e un’attitudine scellerata verso l’individualismo a ogni costo. La situazione delle raffinerie, a partire dal gruppo Saras e passando per cose clamorose come gli impianti di Marghera, Ravenna e tutta la gestione degli impianti siciliani, ha lasciato tracce su tre generazioni di italiani.

By: tobymallon

tobymallon — Tue, 10 Jul 2012 21:37:34 +0000

In effetti lo sconto deriva dalle scorte invendute che si vanno accumulando nelle raffinerie, in pratica ENI e le altre compagnia (perché mica solo ENI raffina in Italia) hanno tenuto i prezzi alti sino a quando la gente ha diminuito i consumi.
Ci si poteva arrivare anche prima, ma noi abbiamo la passione dell’auto, la usiamo anche quando potremmo andare a piedi o in bici (sui mezzi pubblici stendiamo un velo pietoso) e la macchina ci piace grassa, se andate in certi paesi europei (quasi tutti, a dire il vero) la percentuale di suvvoni che c’è da noi non si vede proprio.

By: Angelo Benuzzi

Angelo Benuzzi — Tue, 10 Jul 2012 07:40:18 +0000

Credo che dubbi non ce ne siano più da un pezzo. In compenso vedo molta rassegnazione e poca rabbia, anche quando si viene letteralmente strozzati da questo tipo di politiche economiche. Non è un caso se sono due anni che non guido e ho rottamato la mia auto.

By: Angelo Benuzzi

Angelo Benuzzi — Tue, 10 Jul 2012 07:38:51 +0000

La peculiarità italiana è data dal fatto che il gruppo ENI è il principale operatore del mercato ed è controllato, almeno in teoria dallo Stato. Anche lasciando perdere improbabili operazioni sul prezzo dei carburanti (abbassare le tasse) diventa difficile credere che lo Stato rinunci anche a un parte del valore delle cedole che ogni hanno incassa dal gruppo. Tuttavia la posizione dello Stato, sospeso tra dover difendere i cittadini e interessato alla resa economica di ENI, appare davvero sbilanciata sul versante dell’interesse.
Il proliferare di offerte alternative, vedi alla voce distributori no-logo e impianti di proprietà delle cooperative inclusi nel perimetro degli ipermercati, ha preoccupato molto le aziende petrolifere e la vicenda dello “scontone” mi sembra una risposta anche a questo tipo di diversificazione del mercato.

By: Nick Parisi

Nick Parisi — Mon, 09 Jul 2012 17:29:57 +0000

Ovvio che negli altri giorni le compagnie ci fregano, e ci fregano di brutto!
Da anni si sa che nel nostro paese il prezzo della benzina è più alta della media- Ue.
Qualcuno ha ancora dubbi?

By: temistocle

temistocle — Mon, 09 Jul 2012 16:07:06 +0000

anch’io ho fatto la tua stessa osservazione, da semplice consumatore: il prezzo proposto con lo “scontone” permette sicuramente di guadagnare ugualmente alle compagnie, quindi negli altri giorni della settimana i prezzi sono molto alti e ci fregano! purtroppo, come sempre, chi ci perde sono i piccoli distributori, quelli “a conduzione familiare”, col gestore alla pompa. Ma mi sembra di intravedere in questo governo qualche idea interessante per far ripartire l’economia: chissà che non arrivino a pensare qualcosa anche per questa storia, andando a toccare lì dove ci sono i veri interessi!